Ремонт резервуаров

4 Ремонт резервуаровРемонт резервуара, как правило, проводят после обследования резервуара и выдачи заключения по его ремонту. Стратегическое преимущество нашей компании заключается в том, что мы все делаем в комплексе и именно это в конечном счете и привлекает заказчика. Иногда заказчик сам понимает, что ему надо ремонтировать. Здесь же он просто экономит на обследовании. При обследовании проводят нивелировку резервуара и при значительном крене его выравнивают, поднимая домкратами резервуар и подбивая его песком. При замене днища иногда попадаются резервуары с пригрузами – здесь уже может понадобиться хороший отбойный молоток, так как часто они заполнены бетоном, который набрал очень большую прочность. Иногда уходит до 7 дней, чтобы разбить пригруз, а перед этим еще и слить с него нефтепродукт. У не специалистов, или же тех, кто недавно выполняет эту работу, при сварке днища образуются хлопуны, которые потом приходится устранять. В нашем предприятии специалисты уже давно решили эту проблему и днище получается без хлопунов. Очень часто еще приходится усиливать упорную зону стенки резервуара. Если это незначительная высота (не более 10 сантиметров), то мы просто опускаем стенку, подрезая ее на эту высоту. При более высокой степени коррозии заказчику не выгодно уменьшать объем резервуара, поэтому надо устанавливать бандаж или же менять первый пояс стенки. Так же можно увеличивать объем резервуара путем наращивания его на один пояс. Это позволяет без больших затрат значительно увеличить объем резервуарного парка. При подъеме на один пояс РВС 400, объем увеличивается на 70 м3.
Если уклон кровли небольшой, то часто меняем настил кровли или его окрайки. Работа по ремонту РВС трудоемкая и имеет свои особенности, поэтому только специалисты с большим опытом могут выполнить подобные работы.